天大地大，睡覺最大。

    臨近出海之前，必須保證好自己的睡眠，盡管正式出海之后，也可以將漁船交給自家堂弟駕駛，他跑去休息艙睡大覺也沒有問題。

    禁漁期，沒有那么快下網(wǎng)，最少也要開出禁捕區(qū)之外，才可以正式開啟捕魚模式。

    也是在漁船出港，離開停泊位的時候需要特別小心，不過以現(xiàn)在衛(wèi)順的技術(shù)，就算是讓其自己來將衛(wèi)18開出停泊位都沒有問題，眼下又有拖船輔助，安全離開停泊位不是個事。

    可進出港口都比較危險。

    不由自己來掌舵，或多或少有些不放心，而且現(xiàn)在基本上已經(jīng)確定，他負(fù)責(zé)的是夜航，衛(wèi)順負(fù)責(zé)白天掌舵漁船。

    凌晨十二點整。

    衛(wèi)18與衛(wèi)19正式離開停泊位，到達安全區(qū)域之時，漁船自身動力發(fā)揮作用，開始?xì)⑾虼蠛Ｉ钐帯?br/>
    “這一次過去東海海域。”

    衛(wèi)宏加速完成之后，看著衛(wèi)18儀表盤上的航速穩(wěn)定下來，開始與衛(wèi)19通話：“在東海海域?qū)ふ覚C會，如果有機會的話就在東海海域里轉(zhuǎn)悠了，不出去太平洋海域，實在沒有辦法再考慮出去太平洋海域?！?br/>
    “這一次出海還是延續(xù)了以前的風(fēng)格，盡可能快速出海，再快一點返航，所以不設(shè)預(yù)定的目標(biāo)，但也不完全是不預(yù)設(shè)，下限目標(biāo)吧，最少也要捕到3000噸的魚獲，一旦超過3000噸魚獲，就會考慮返航，3000噸以上，自然是多多益善，不會像之前那樣，捕到一定數(shù)量就追求更高的目標(biāo)。”

    “一直都希望捕到更多，自然是好，可有時候大家的身體狀態(tài)也需要考慮，在岸上休息了幾天，看似是已經(jīng)緩過勁來，得到恢復(fù)，可絕對沒有完全恢復(fù)，還是盡可能在海上呆的時間短一點?！?br/>
    衛(wèi)宏不得不全面考慮，身體狀況有沒有恢復(fù)，并不是自己就能感覺出來，就算是感覺出來，也未必是真的。

    千萬不要透支身體，自己感覺就是一個假象。

    這不是鬧著玩的事情，不然為什么在海上討食的人，特別是船員，家家戶戶都會自己泡酒，所泡的灑全都是下藥材，說是養(yǎng)生，其實是在滋補身體的透支。

    一聲令下。

    衛(wèi)19執(zhí)行便是。

    終究還是衛(wèi)宏的船隊，怎么做主只能由他來，其他人只有建議權(quán)，沒有決定權(quán)。

    再者說了。

    已經(jīng)足夠尊重他們的了，像這種大基調(diào)的指令，最好是連建議都不要提。

    更別說，做出這樣的決定，也是在為船員們的身體著想，有這么一個關(guān)心他們的船主，該感到幸運才對。