每次按著電梯上下的時候，自己總是擔(dān)心會出問題，自己也知曉這種概率非常小，可是聽過很多電梯出事情的情況，再加上電影之類總是放那些電梯驚魂，自己心里產(chǎn)生了陰影。

    上次在電視上看到什么電磁彈射，自己想著電梯也裝這個多好，挺刺激的，一瞬間就被彈射到目的地，星球在轉(zhuǎn)動，不管怎么樣，電梯被彈射出去也有和星球相同的轉(zhuǎn)速，相對彈射點(diǎn)是一個直線，所以不用擔(dān)心電梯飄掉了。

    風(fēng)會對電梯產(chǎn)生沖擊力，四面八方都會產(chǎn)生沖擊力，風(fēng)的存在就是因?yàn)轱L(fēng)相對星球有速度，如果星球速度是恒定的，假設(shè)是這樣的，那如果形成風(fēng)，意味著風(fēng)中的所有存在分子都有一個相差不多的恒定相對速度。

    有些物質(zhì)稱為大質(zhì)量物質(zhì)，也是相對來說的，小質(zhì)量物質(zhì)沖擊大質(zhì)量物質(zhì)，往往轉(zhuǎn)移的速度是有限的，速度不夠，碰撞在一起并不會發(fā)生融合，擊穿，只會相互反彈，電梯就是這樣的大物質(zhì)，風(fēng)速不夠的話，電梯產(chǎn)生偏移是很小的。

    電梯升到一定高度，如果電梯想要飛一會，有推進(jìn)器點(diǎn)火，就可以在空中飛行了，只要抵消風(fēng)的阻力，電梯就可以一直在所謂的空中飛翔，相對速度恒定，距離就恒定了，電梯和星球就保持一定距離。

    畢竟空氣阻力比地面大物質(zhì)塵土之類的阻力小，如果升的更高，電梯到了太空，沒有了空氣阻力，那飛翔的時候需要的推力就更少了，彈射到空中，然后開始飛翔消耗的能量會不會更少點(diǎn)？

    應(yīng)該是更少的，畢竟沒有了所謂的摩擦力損耗，為了降低損耗，還要利用下風(fēng)的浮力，可是彈射的時候風(fēng)的阻力會不會比摩擦力更大，那損耗就更多了，這種方式需要考慮更多情況，畢竟如果沒有必要，就要優(yōu)化，減少損耗。

    瞬間將速度提升，這可是非常有用的方式，使用爆發(fā)的方式，就像太陽的核聚變將物質(zhì)加速到光速，變成所謂的光，電梯如果能夠瞬間獲得一個巨大的速度，那就彈射起來了，如何產(chǎn)生爆發(fā)沖擊力，這是一個有意思的話題。

    持續(xù)推進(jìn)力這沒有什么，瞬間爆發(fā)沖擊力才是瞬間脫離其他物體的方式，脫離其他物品，產(chǎn)生相對速度后，要維持這種距離，只需要很小的克服飛行阻力的維持能量就可以。

    所以瞬間產(chǎn)生爆發(fā)力，是加速的方式，是改變相對速度的方式，其他就是維持這種速度穩(wěn)定輸出力而已，這種力比較小，克服飛行阻力，爆發(fā)有很多種方式，常見就是在一個封閉空間將氣體瞬間加熱到一定溫度，然后里面的壓力瞬間增大，氣體往一個方向擠壓，將能夠推動的物體推出，然后在一個排氣口排出去，因?yàn)閼T性，那個被推出去的物體又恢復(fù)到原先的位置，然后再注入氣體瞬間加熱，這樣就形成了持續(xù)性動力。

    同樣的瞬間加熱，為什么會產(chǎn)生動力不足，那是因?yàn)橥饨绲淖枇?，除了推出去物體的時候受到外界阻力，物體靠慣性恢復(fù)到原先的位置也是會受到阻力的作用的，如果能夠產(chǎn)生足夠的瞬間加熱推力，動力不足的原因還在于物體靠慣性恢復(fù)到原先位置，這個物體必須質(zhì)量足夠大，這樣慣性才足夠大。

    電機(jī)雖然不是靠這種爆發(fā)，但是也是靠慣性原理制作的，就因?yàn)椴⒉皇浅掷m(xù)相對速度恒定，這些動力方式讓汽車無法飛起來，如果要讓汽車懸浮地面行駛，那就必須去除慣性原理，使用一種真正持續(xù)產(chǎn)生動力的方式。

    想多了，自己只是電梯升降服務(wù)員而已，竟然思維飄到別的地方，看起來這工作太機(jī)械了的原因，如果不想這些事情，自己都不知曉怎么熬過這段時間，這是非常難熬的工作時間。

    要產(chǎn)生一種真正持續(xù)動力，就是持續(xù)爆發(fā)，這種平衡要掌握好，也就是這個點(diǎn)火結(jié)束，另外一個馬上開始點(diǎn)火，這樣循環(huán)一圈點(diǎn)火，讓動力一直處于持續(xù)恒定中，那速度就會保持恒定了，那就飛起來，不用管什么形狀，形狀只是減少阻力損耗，利用風(fēng)的浮力作用。

    發(fā)現(xiàn)掌握了基本原理，然后創(chuàng)造，變的有點(diǎn)簡單了，自己這樣的電梯升降員都能想到這些，只是自己明白要實(shí)現(xiàn)，讓這變成現(xiàn)實(shí)，需要更多的細(xì)節(jié)，需要更多的實(shí)驗(yàn)，這些設(shè)想就是一個概念，能夠真正實(shí)現(xiàn)這種概念的人是非常了不起的，需要花費(fèi)時間精力，金錢去嘗試，而且有可能會失敗，畢竟是概念而已。

    真想不明白，自己這樣的人不處于機(jī)械動力設(shè)計師崗位，而是選擇做一個電梯服務(wù)員，到底是什么情況，自己根本沒有想要去那里工作，只是隨便選擇了一個崗位工作，然后就沒有其他想法，沒有想過要去換一個崗位，覺的換一個崗位累。

    其實(shí)最主要原因，是因?yàn)樽约翰⒉欢?xì)節(jié)，作為某一個職業(yè)需要的細(xì)節(jié)，自己并沒有擁有，而對電梯服務(wù)員這個崗位，自己非常熟悉所有的操作細(xì)節(jié)，那自己當(dāng)然會選擇這個崗位，而且去別的崗位面試，他們一問專業(yè)細(xì)節(jié)問題，自己肯定答不上來。

    專業(yè)細(xì)節(jié)問題阻止了很多有思想的人進(jìn)入那個行業(yè)，這也是不爭的事實(shí)，這些問題是沒有辦法解決的，只能出個平臺讓這些思想有地方可以發(fā)揮，人類的潛能浪費(fèi)了真是可惜。

    總是想著，那些寫書的人有什么用處，自己生活在現(xiàn)實(shí)中，不碰書籍那是不可能的，而間接碰到書籍也是經(jīng)常有的事情，接觸的一些人也是喜歡看書，喜歡看文章，看手機(jī)上的一些文章，這些文章和書籍肯定有所不同的，但是總是需要人寫出來的，沒有人寫，就沒有了這些。

    自己也能寫，寫下自己的感悟，瞬時的想法，只是那樣一小段內(nèi)容，然后發(fā)到手機(jī)上去，如果讓自己去寫一本書，那肯定是不可能的，寫書，那不是自己能夠做的事情。

    自己就是生活在就像自己這些人寫的片段中的，內(nèi)容很多，都是自己知曉的，也沒有看到什么特別的，總是重復(fù)出現(xiàn)，沒有新意，就是這樣簡單，書籍關(guān)注少了，因?yàn)榭催@些片段內(nèi)容就占據(jù)了自己所有時間，自己看起來好像無法進(jìn)步了，無法了解更多新的認(rèn)知了，這變成了常態(tài)，也許沒有什么。