方想沉默了。

    他實(shí)在是沒(méi)有想到，自己的重要性，已經(jīng)悄悄地來(lái)到了他自己都不敢相信的位置。

    就連二汽的選址，都可以因?yàn)樗粋€(gè)人的選擇，而有所改變。

    不過(guò)說(shuō)起來(lái)，他都穿越了。

    也已經(jīng)改變了那么多事物的進(jìn)程。

    那么，改變一個(gè)二汽選址的進(jìn)程，似乎，也說(shuō)的過(guò)去。

    而且，對(duì)于二汽，方想多少也了解一些。

    自從二汽落地后，基本上在國(guó)內(nèi)就沒(méi)什么太大的存在感。

    一直不冷不熱的生產(chǎn)一些東風(fēng)牌卡車(chē)。

    東風(fēng)牌卡車(chē)，不論是品牌，還是質(zhì)量，或者是影響力。

    都無(wú)法與同期的解放牌卡車(chē)，相提并論。

    后來(lái)到了90年代，改組成為東風(fēng)集團(tuán)。

    合資的，也是富康、雪鐵龍、標(biāo)致、起亞和日產(chǎn)等三四線品牌。

    后來(lái)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)東風(fēng)旗下一系列品牌，也沒(méi)有一個(gè)站的起來(lái)。

    讓鄂省連續(xù)數(shù)年投資了以百億為單位的資金，依舊是虧損狀態(tài)。

    到最后，甚至還留下了扶不起的阿斗，這樣一個(gè)笑柄。

    那，如果換作自己去操盤(pán)這么一個(gè)企業(yè)，還會(huì)跟前世一樣嗎？

    “您的意思是，二汽落地后，也可以生產(chǎn)解放卡車(chē)、紅旗轎車(chē)、吉普車(chē)和SH轎車(chē)？”

    方想雖然不清楚二汽落地后，是不是只有東風(fēng)卡車(chē)這么一條生產(chǎn)線。

    但該問(wèn)的，自然還是要問(wèn)一下的。